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188bet亚洲体育真人:从事纺织外贸的小吴有一个明显的感受

时间:2022/5/15 20:06:06   作者:   来源:   阅读:13   评论:0
内容摘要:运价的下降表明航运市场的需求面正在下降。根据航运咨询公司SeaIntelligence的最新数据,海运集装箱运输需求连续第五周下降。去年,“一舱难求”的局面发生了逆转。相反,航运公司正在寻找有空间的货物。今年3月也出现了类似的情况。188bet亚洲体育真人,一位货代告诉红星首都局,之前有一个船公司的20GP小集装箱,对...
运价的下降表明航运市场的需求面正在下降。根据航运咨询公司 Sea Intelligence 的最新数据,海运集装箱运输需求连续第五周下降。

去年,“一舱难求”的局面发生了逆转。相反,航运公司正在寻找有空间的货物。今年3月也出现了类似的情况。188bet亚洲体育真人,一位货代告诉红星首都局,之前有一个船公司的20GP小集装箱,对货物很挑剔,重量限制很严格。 "

“每年春节过后,上半年是淡季,下半年是航运旺季。”青岛货代小东在3月份“预判”了这波海运费降价潮。 “春节过后,航运市场不温不火,火爆,不少出口企业没有接到新订单,导致出口量减少。”他认为,欧洲航线暴跌的主要原因是货物短缺和船舶运力增加。

从事纺织外贸的小吴有一个明显的感受,就是不需要像去年那样抢空间,相反,还是很过剩的。 “最近有很多货代来推销,集装箱比去年更容易订购。”

事实上,机舱经常面临空舱或撤离的情况。 3月,小东有一个柜子出口到曼谷。工厂离香港很远。他让拖车司机报价6600元。当他订车时,车队涨到了8000元。工厂无法接受,最后直接退回舱室。 “这批工厂自己出口东南亚的货利润不高,如果拖车价格再涨,客户根本就不发货。”小东说。

据澎湃新闻报道,4月初苏州工厂到上海港的拖车费已涨至2300元,4月14日司机报价5400元。4月15日,随着上海外籍司机减少,最新报价再涨1000元,天天创新高。







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