188bet亚洲体育真人:从事纺织外贸的小吴有一个明显的感受

时间：2022/5/15 20:06:06 作者：来源：阅读：13 评论：0

内容摘要：运价的下降表明航运市场的需求面正在下降。根据航运咨询公司SeaIntelligence的最新数据，海运集装箱运输需求连续第五周下降。去年，“一舱难求”的局面发生了逆转。相反，航运公司正在寻找有空间的货物。今年3月也出现了类似的情况。188bet亚洲体育真人，一位货代告诉红星首都局，之前有一个船公司的20GP小集装箱，对...

运价的下降表明航运市场的需求面正在下降。根据航运咨询公司 Sea Intelligence 的最新数据，海运集装箱运输需求连续第五周下降。

去年，“一舱难求”的局面发生了逆转。相反，航运公司正在寻找有空间的货物。今年3月也出现了类似的情况。188bet亚洲体育真人，一位货代告诉红星首都局，之前有一个船公司的20GP小集装箱，对货物很挑剔，重量限制很严格。 "

“每年春节过后，上半年是淡季，下半年是航运旺季。”青岛货代小东在3月份“预判”了这波海运费降价潮。 “春节过后，航运市场不温不火，火爆，不少出口企业没有接到新订单，导致出口量减少。”他认为，欧洲航线暴跌的主要原因是货物短缺和船舶运力增加。

从事纺织外贸的小吴有一个明显的感受，就是不需要像去年那样抢空间，相反，还是很过剩的。 “最近有很多货代来推销，集装箱比去年更容易订购。”

事实上，机舱经常面临空舱或撤离的情况。 3月，小东有一个柜子出口到曼谷。工厂离香港很远。他让拖车司机报价6600元。当他订车时，车队涨到了8000元。工厂无法接受，最后直接退回舱室。 “这批工厂自己出口东南亚的货利润不高，如果拖车价格再涨，客户根本就不发货。”小东说。

据澎湃新闻报道，4月初苏州工厂到上海港的拖车费已涨至2300元，4月14日司机报价5400元。4月15日，随着上海外籍司机减少，最新报价再涨1000元，天天创新高。

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